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在你最关注的用车需求上 第三代哈弗H6做了哪些努力

2020-11-30 19:53 作者:未知 来源:未知

说到用车需求,大部分人的回答离不开“智能”、“节油”这两个点。而这两点被频繁提及,并不难理解,在智能互联的大时代下,一辆智能化的车可让驾驶变得更轻松,而车辆作为日常出行的必需品,油耗的多少又影响着万千家庭的日常开销。若是一辆车能在这两方面下功夫,必定能赢得更多用户的心。国民神车第三代哈弗H6自8月底上市以来,首月销量破万,第二个月销量破2万,可以说,已将万千用户的心牢牢俘获,那么它在“智能”、“节油”两方面有何亮眼表现呢?我们往下看。

在你最关注的用车需求上,第三代哈弗H6做了哪些努力


高阶智能进化 超L2自动驾驶碾压同级合资车型

说到“智能”,大部分人的用车需求多集中在“智能驾驶”领域,因为“智能驾驶”在一定程度上能解放人的双手双脚,让出行更省心。得益于柠檬平台赋能,第三代哈弗H6实现高阶智能进化,拥有足以媲美特斯拉的超L2级自动驾驶技术,为用户带来全新的智能出行体验。不少人会问了,现在不少车型都在宣传L2自动驾驶,第三代哈弗H6的自动驾驶有何不一样?

首先,第三代哈弗H6的超L2级自动驾驶能力更智能,它运用了行业顶尖的Mobile eye Q4自动驾驶芯片,可以满足每秒超过万亿次TOPS浮点运算的超高强度要求,且采用更先进的计算机视觉处理算法,速度快,精确性高,值得一提的是,该芯片还经历了最新碰撞测试的考验,能够确保车辆发生事故之后,系统仍然不掉线,可靠性领先。此外,14雷达+6摄像头的配备,时时监测,全方位扫描,让感知识别度更高,让行车更安心。

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其次,第三代哈弗H6的超L2级自动驾驶能力更实用,基于对用户出行需求的深刻洞察,第三代哈弗H6汇集了全速段ACC自适应巡航、全场景AEB自动紧急制动、智慧躲闪、并线辅助、车道保持、自主路线循迹倒车、全自动泊车等22项先进的智能驾驶辅助功能,涵盖高速路段、城市路段、紧急场景、泊车场景等多种实际出行场景,且许多操作都可由车辆自动完成,让驾驶更轻松。

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第三,第三代哈弗H6的超L2级自动驾驶能力更领先,比如全场景AEB自动紧急制动,包含人、车、十字路口识别,面对突然出现的“鬼探头”情况,可实现主动刹车,而很多同级车型仅对静止障碍物刹停。值得一提的是,它还具备MEB低速紧急制动辅助系统,最高车速支持8km/h车速刹停,而这项配置就连沃尔沃等很多合资车型都不具备。再比如,第三代哈弗H6搭载的全自动泊车功能,无需操控方向盘、档位、制动,即可自动完成水平、垂直、斜向场景停车入位,相当智能,而在价位更高的合资车型上如大众探岳、丰田RAV4上都没有这项功能。而自主路线循迹倒车功能,可在驾驶员不控制方向盘、刹车和油门的状态下,实现最近一次前进的50m原路线退回,该功能目前仅在30万以上的合资车型上才有搭载。

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发动机核心黑科技 燃油消耗最大降低达15%

说到节油,那肯定离不开一辆车的核心部件——发动机,由发动机的核心技术应用,可见一辆车的节油实力。第三代哈弗H6搭载的1.5GDIT EVO发动机,最大功率124kW,最大扭矩285N·m,在整机方面有多达91项自主专利,其中最值得一提的,当数其采用的CVVL连续可变气门升程技术,这一技术可以根据车辆的实际运行情况,实现气门升程在0.8mm-8.4mm区间内连续变化,大幅度降低泵气损失和机械损失,提升发动机的响应和动力输出,这就好比让发动机有了一定的自主意识,能够根据路况的变化主动调节运转节奏。在一般城市道路工况下,这款发动机可实现近10%的油耗降低,大幅度降低用户的用车成本。

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而第三代哈弗H6搭载的代号为GW4N20的新一代环保型2.0T发动机表现同样出众。它由长城汽车蜂巢动力技术开发团队历时四年独立潜心研发完成,具有高性能、高效率和低排放三大产品优势,最大功率150kW,最大扭矩320Nm,并满足国六b+RDE、欧六d等排放法规要求。在核心技术优势上,该发动机作为首款国产量产米勒循环发动机,运用了米勒循环,通过进气门早关,使膨胀比大于压缩比,让气缸内混合气燃烧更充分,从而降低油耗。而350bar顶置喷油器及轻量化设计的运用,使得其油耗进一步降低,全工况下这款发动机可实现5-8%的油耗降低,低负荷工况下可实现油耗降低15%!使得低油耗不再是小排量发动机的独有特征。凭借出众实力,该款发动机还于近日荣获了2020年度“中国心”十佳发动机称号。

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从顶尖芯片的应用,到关键技术的突破,再到每一个核心零部件的优化,可以说,第三代哈弗H6在年轻人关注的“智能”、“节油”这两大用车需求上下足了功夫。如果说第三代哈弗H6卖的好,那么它为用户所做的每一步努力,正是它赢得用户的核心秘诀所在。


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